索 引 號 01081761-1/2019-000646 發文字號 漢區政函〔2019〕42號
發布機構 漢臺區政府 發文日期 2019-06-05
名 稱 對市政協五屆三次會議第455號提案的復函
公文時效 有效 發布時間 2019-06-05

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對市政協五屆三次會議第455號提案的復函

漢區政函〔2019〕42號

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  簽發人:鄭清春

 

李輝委員:

  您提出的關于“規范我市共享單車、電動車管理”的提案收悉。現函復如下:

  2017年4月,首批1000輛共享單車投放我市主要街區,隨后又陸續引進摩拜、哈羅、青桔、街兔4家運營企業,截至目前,共投放單車約30000輛。共享單車以租金低廉、還車便捷等優勢,迅速贏得市民的喜愛,成為公共交通“最后一公里”末端上的一支重要新生力量,對緩解城區交通擁堵、構建綠色出行體系等方面發揮了積極作用。但同時也存在車輛亂停放、車輛運營維護不到位、企業主體責任不落實等問題,給城市管理和交通安全帶來了重大隱患。

  共享單車投放以來,我區先后接到群眾關于共享單車亂停放等問題的投訴100余起。對此,區政府高度重視,責成城市管理局加強對共享單車運營企業的日常監管。期間,共約談以上4家共享單車企業負責人13次,開展聯合整治15次,暫扣亂停放單車2000余輛,并按照相關法規做出了行政處罰。同時,在中心城區劃定了非機動車停放點800余處。以上措施一定程度上遏制了單車亂停亂放等不文明現象的發生,但是并未得到根本性的改變,究其原因,主要在于共享單車企業運營維護不到位,維護人員太少,市民文明意識有待提高,準入機制及地方性法規未形成。

  下一步,我們將堅持問題導向,進一步加大工作力度,著力做好以下三個方面工作。一是加強對共享單車企業的日常監管,要求運營企業增加維護人員,定人、定崗、定責做好日常維護。二是加大宣傳引導工作,通過舉行活動、媒體宣傳、違規曝光等方式,加大對共享單車使用規范及交通安全的宣傳,提升用戶自身公德修養,規范文明用車行為。三是積極向市級相關職能部門建議出臺共享單車準入機制及形成地方性法規。我們相信,通過政府、企業、公眾的多方聯動,形成合力,共享單車的發展和管理將日趨規范。

  感謝您對我區城市管理工作的關心與支持!歡迎多提寶貴意見和建議。

  漢中市漢臺區人民政府

  2019年6月3日

  聯系電話:中共漢臺區委督查辦公室     2533016  

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